Participation citoyenne

Le diagnostic "Mobil'Idées" en détail

Le groupe de travail Mobil’idées s’est réuni pour identifier les points difficiles ou dangereux pour les utilisateurs des mobilités actives. Ce travail a ete mené par une visite terrain et plusieurs réunion d’échanges. L’outil de cartographie participative  « GoGoCarto » a été mis à disposition via le site internet pour que l’ensemble des citoyens puissent identifier les points noirs.

280 remarques ont été partagées par les citoyens. Elles ont permis d’établir un diagnostic partagé avec le groupe de travail pour définir des secteurs et des cheminements sur lesquels il est nécessaire d’intervenir. En concertation avec les citoyens, les secteurs ont été classés par ordre de priorités selon l’importance de leurs impacts, la temporalité des travaux, le besoin d’études...

Les interventions se déclinent en petits travaux et travaux d’aménagements plus lourds qui feront l’objet d’une étude approfondie.

Les petits travaux consistent à renforcer le marquage au sol pour faciliter la mobilité active (bande cyclable, passage piéton, etc.), à installer des potelets. Les travaux d’aménagements plus lourds doivent faire l’objet d’étude afin d’identifier les solutions adaptées.

Grenoble Alpes Métropole a la compétence d’aménagement des voiries. Il revient donc à GAM de conduire les travaux qui donneront vie aux évolutions attendues. Toutefois, la ville de Gières travaille en étroite relation avec GAM sur ce projet.

Vous retrouverez dans le tableau d’analyse ci-après l’ensemble des remarques formulées, leur analyse et le cas échéant les suites qui seront données.

La Métro et Atmo AuRA invitent les citoyens à mesurer la qualité de l'air

Grenoble-Alpes Métropole et Atmo Auvergne-Rhône-Alpes poursuivent leur collaboration pour améliorer l’observation de la qualité de l’air grâce à la donnée participative. Ils s’associent aujourd’hui pour construire un réseau de mesures en déployant 30 micro-capteurs sur l’ensemble du territoire métropolitain, et proposent à ses habitants d'y participer.

Des micro-capteurs de mesures installés sur 30 communes de la Métro, dont Gières

À la suite d’un appel à candidature lancé par Grenoble-Alpes Métropole et Atmo Auvergne-Rhône-Alpes, 30 communes se sont portées volontaires pour installer un micro-capteur de mesure de particules fines sur leur territoire pendant un an. Ces données de mesures locales seront analysées par les ingénieurs d’Atmo Auvergne-Rhône-Alpes pour compléter l’observation de la qualité de l’air. A Gières, un micro-capteur a ainsi été installé à l'automne sur la façade de la mairie.

La pollution aux particules fines

La pollution de l'air est à l’origine de nombreuses maladies et de décès. Chaque année, les particules fines (dénommées notamment, selon leur taille, PM10, PM2,5 et PM1) seraient ainsi responsables du décès prématuré de plus de 145 habitants dans l'agglomération grenobloise selon une étude récente de l’Inserm. Dans la région grenobloise, les particules fines PM10 et PM2,5 sont émises majoritairement (respectivement 53% et 67%) par le chauffage des bureaux et des logements, et notamment par le chauffage au bois individuel « non performant ». Elles sont également émises, dans une moindre mesure, par les transports (respectivement 17 et 14 %), l’industrie ou l’agriculture.

Des mesures de particules fines pendant 1 an

Les micro-capteurs déployés dans le cadre de ce projet permettent de mesurer les particules en temps réel. Construits par Atmo Auvergne-Rhône-Alpes, ils sont basés sur le système open-source du projet Sensor.Community. Ils récolteront des données de particules fines pendant toute une année et serviront de base à la construction de l’observatoire participatif de la qualité de l’air sur le territoire de Grenoble-Alpes Métropole. Cet observatoire participatif sera enrichi avec la participation des citoyens métropolitains.

Des prêts de capteurs mobiles également disponibles pour les citoyens de la Métropole

En complément de ce réseau de micro-capteurs fixes, Grenoble-Alpes Métropole et Atmo Auvergne-Rhône-Alpes proposent à tous les citoyens d’expérimenter eux-mêmes la mesure de qualité de l’air, en empruntant un micro-capteur mobile, pour explorer les niveaux de particules fines. Ce service sera disponible sur le territoire pendant 10 mois. Les citoyens, résidants sur une des 49 communes de la Métropole grenobloise, pourront s’inscrire pour tenter d’obtenir un prêt de micro-capteur, qui leur sera prêté pendant 15 jours, dans la limite des places disponibles. L’occasion pour tous d’aborder la mesure de la qualité de l’air et d’explorer les phénomènes, pour mieux les comprendre, et de profiter des ateliers autour des mesures organisés par les experts d’Atmo Auvergne-Rhône-Alpes. L'ensemble des mesures des micro-capteurs fixes et mobiles sont disponibles sur le site https://app.captotheque.fr/explorer/toutes-les-mesures/luftdaten

Comment participer ?

Pour participer, inscrivez-vous sur la plateforme Captothèque et faites une demande de prêt de capteur ; vous pouvez également télécharger le flyer ci-contre et ci-dessous.

 

Participez au "baromètre des villes cyclables” jusqu'au 30/11

La Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB) organise la 3ème édition de son enquête nationale dans toutes les communes de France, dont Gières, jusqu'au 30 novembre 2021. Ce "baromètre des villes cyclables" est un outil-clé pour évaluer la "cyclabilité" des communes, soutenu par le Ministère de la transition écologique, et permet à tous les usagers qui se déplacent à vélo, régulièrement ou ponctuellement, de contribuer à alimenter une base de données sur ce thème. La précédente enquête, en 2019, avait rassemblé près de 185 000 réponses dans toute la France.

Mais pour qu'une commune soit évaluée dans ce baromètre, il faut un minimum de 50 contributeurs ; or à ce jour, les Giérois ne sont qu'une quarantaine à avoir répondu. Il ne manque donc que quelques Giérois pour le compléter. C'est une consultation citoyenne gratuite, dont la méthodologie est reconnue.

Nous avons besoin de vous pour répondre au questionnaire https://barometre.parlons-velo.fr. Vous pouvez également le relayer auprès de votre famille et vos amis !
 

Mobil'Idées: un atelier de marquage au sol au carrefour Pasteur-Plaine

Merci à Eric Fabre, photographe giérois, pour l'image par drone dans le bandeau d'ouverture

La phase de diagnostic du projet Mobil’Idées a été marquée par un point d’étape lors du Forum des associations, qui a permis d’identifier 3 thématiques de travail :

• les trajets autour de l’école Don Bosco,

• le rond-point Esclangon (en lien avec l’école à venir au clos d’Espiés),

• et le carrefour rue Pasteur-rue de l’Isère.

Au vu de la complexité des deux premiers points, eu égard notamment au nombre d’interlocuteurs à consulter, le groupe de travail a proposé de travailler dès à présent sur le 3ème et d’amorcer une réflexion sur ce carrefour, stratégique dans les trajets scolaire et qui présente l’inconvénient d’être aveugle sur trois de ses angles, en expérimentant un changement de priorité en faveur des modes doux.

Un travail citoyen de signalétique au sol a été réalisé du mardi 26 au jeudi 28 octobre, pendant la première semaine des vacances scolaires. Les membres du groupe de travail Mobil’Idées et des Giérois volontaires, accompagnés de leurs enfants, ont ainsi travaillé trois jours durant à dessiner sur le sol, avec de la peinture non durable, un dessin élaboré en groupe de travail. Le graphisme proposé symbolise le débordement des trottoirs sur la chaussée en deux nuances de bleu, le centre était occupé par les éléments graphiques du logo de la commune, pour clarifier les circulations piéton-vélo-voiture en signifiant aux piétons qu’ils ont priorité sur tout le plateau, et aux voitures de ralentir. Les participants de ce chantier de marquage au sol étaient accompagnés de deux animateurs du collectif Pourquoi Pas, Marie et Etienne, qui ont aussi assuré l'appui technique, en récupérant notamment auprès de la Métro des restes de peinture acrylique, qui devrait disparaître au fil des mois.

L’endroit étant particulièrement animé en début et fin de journée en période scolaire, les semaines à venir nous renseigneront sur le bien-fondé de cette priorité piéton et le ressenti des usagers, Giérois et surtout non-Giérois, puisque la plupart des familles qui fréquentent Don Bosco sont extérieures.

Pour faire connaître votre avis sur le bien-fondé de cette initiative, vous pouvez répondre à un questionnaire disponible ici.

 

Conseil des aînés - Portez-vous candidat.e !

Après les plus jeunes, le temps est venu de donner la parole aux aînés ! Pendant du conseil municipal des enfants déjà en fonctionnement, le conseil des aînés de la ville de Gières a officiellement été créé le 10 juin 2021, par une délibération du conseil municipal.

Pour plus d'informations sur cette initiative, consultez la délibération et la charte fondatrices grâce aux liens ci-dessous.

Vous avez 60 ans ou plus et vous souhaitez siéger au sein de ce conseil ? Déposez votre candidature en remplissant ce questionnaire.


 

Les réponses au quizz des cartes postales Mobil'idées...

... sont arrivées !

La gare c’est loin !

« Combien de temps un usager en trottinette met à se rendre de la place de la République jusqu’au quai de tramway du pôle multimodal ? »

1 min 45 / 4 min / 5 min 30

Par la rue de l’Isère, la rue Pasteur puis la rue de la Gare, ou par la rue de la Plaine et le chemin des Mésanges, en prenant toutes les précautions d’usage ; pour un piéton, compter environ deux fois plus de temps en marchant d’un bon pas.

 

Une heure pour trouver une place!

« Combien de places de stationnement public, sur voirie et en parking, sont disponibles à Gières ? »

288 / 515 / 1340

Le chiffre 288 correspond aux places gratuites, 227 autres étant donc en zone bleue, selon un comptage réalisé en février 2021 pour la ville de Gières.

 

Ça n’avance pas, c’est toujours la même chose !

« Quel est le temps annuel cumulé d’un automobiliste qui fait un trajet estimé à 30 min en heure de pointe dans l’agglomération ? »

102h / 119h / 151h

Sur la base de 204 jours travaillés par an, le chiffre de 102 heures correspondant exactement à 1/2 heure quotidienne ; les métropolitains mettent donc en moyenne presque 3/4 d’heure pour faire ce trajet.

 

A vélo on voit la ville autrement !

« Combien compte-t-on de km de piste cyclable à Gières, sur voirie et en site propre ? »

12 km / 15 km / 17 km

Ce chiffre, par ailleurs en perpétuelle progression, peut être sujet à discussion ; les quelques km de la Combe sont par exemple comptabilisés, mais peut-on ici parler d’itinéraire cyclable sécurisé ?